Contact

Matthijs van Miltenburg
Europees Parlement
ASP 8G217
Wiertzstraat 60
1047 Brussel
België
matthijs.vanmiltenburg@europarl.europa.eu

Team:

Stan van Oerle, beleidsmedewerker
(Regionale ontwikkeling)
stan.vanoerle@europarl.europa.eu
+32 228 57724

Betül Albayrak, beleidsmedewerker
(Transport en Toerisme)
betul.albayrak@europarl.europa.eu
+32 228 47724

Mandy Oudenhoven, beleidsmedewerker
(Interne markt en Consumentenbescherming)
mandy.oudenhoven@europarl.europa.eu
+32 228 37724

Persvoorlichting

Vincent Stuer
vincent.stuer@europarl.europa.eu
+32 228 38796

Stefan De Koning
stefan.dekoning@europarl.europa.eu
+32 228 47796

D66 delegatie Europees Parlement

Janneke Stalenhoef, office manager
johanna.stalenhoef@europarl.europa.eu
+32 228 38724

Logo D66 Logo D66

Matthijs

van Miltenburg

Europarlementariër D66

Terug naar het overzicht

Verbeterde passagiersrechten voor treinreizigers


Het Europees Parlement heeft in Straatsburg ingestemd met het voorstel om de rechten van Europese treinreizigers te versterken. Daarmee komt een Europa dichterbij, waarin de trein ook op de middellange afstand een echte concurrent voor het vliegtuig kan zijn. Voor een duurzamer Europa is overstappen op de trein hard nodig, vindt D66-Europarlementarier Matthijs van Miltenburg :

 

‘’Reizen met de trein is een duurzaam alternatief voor de vervuilende auto of het kerosine-slurpende vliegtuig. Het moet makkelijker worden voor mensen om te kiezen voor de trein. We halen de klimaatdoelen van Parijs niet met het vliegtuig.’’

 

Met name op het punt van reizigersrechten worden vliegtuig en trein meer gelijk getrokken in dit plan en dat is goed nieuws volgens van Miltenburg:

 

‘’Vliegtuigpassagiers hebben dankzij de EU veel rechten, maar de treinpassagier blijft nog achter. Dit voorstel zorgt ervoor dat de rechten van treinreizigers in heel Europa worden versterkt. Dat is een stap in de goede richting.’’

 

Het plan

De verschillen tussen de landen in Europa zijn nog groot. Dit plan streeft ernaar om deze verschillen over de hele breedte te verkleinen. Een aantal punten:

  • Bij grotere vertragingen overal in Europa tot maximaal 100% van de ticketprijs terugkrijgen in plaats van slechts 50%
  • Grotere toegankelijkheid van de trein en assistentie voor passagiers met een handicap of beperkte mobiliteit
  • Makkelijker fietsen mee aan boord
  • Betere, snellere informatie
  • Betere klachtenprocedures

 

Nederland treinland

Nederland scoort goed op veel punten uit het plan. Nu wordt er een stap gezet om die hoge standaard in heel Europa te halen. Om te zien wat dat betekent hoeven we niet heel ver te gaan. In Duitsland geldt bij vertraging nu nog een compensatie van maximaal 50% van de ticketprijs, terwijl die in Nederland 100% is. Van Miltenburg wijst op het voordeel voor mensen in de grensregio:

 “De trein wordt niet alleen voor vakanties en zakenreizen aantrekkelijker, maar ook voor alledaagse tripjes naar Duitsland. Denk aan forensen en shoppers in de grensregio’s van Nederland.

Er zijn nog geen reacties

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Lees in onze privacyverklaring hoe we de gegevens uit dit formulier verwerken.

* *

Laatste Blog

‘De vervuiler betaalt’ moet ook in de luchtvaart, voer kerosineheffing in

Dit artikel verscheen op 18 juni 2019 in Het Financieele Dagblad    ‘De vervuiler betaalt’ moet ook in de luchtvaart, voer kerosineheffing in De luchtvaart zorgt wereldwijd voor een snelle groei van CO2-uitstoot. De zorg over de opwarming van de aarde geeft alle reden om de subsidies op vliegen ter discussie te stellen. Want waarom…

Europese lappendeken aan tijden? Niet doen!

Geschreven door Peter van Dalen, Europarlementariër ChristenUnie & Matthijs van Miltenburg, Europarlementariër D66   Volgend weekend zet heel Nederland de klok weer een uur naar voren en gaan we over op de zomertijd. Niet alleen Nederland, maar alle Europese landen verzetten de klok. Veel van die landen zitten ook nog eens op dezelfde tijd, ook…